Les quartiers de gare sont aujourd'hui face à un double défi. D'une part, ils doivent s'engager dans une démarche visant à réduire l'impact sur la biodiversité de l'arficialisation des sols et des effets de fragmentation écologique des structures ferroviaires. D'autre part, il leur revient de maintenir leur rôle stratégique en matière de décarbonation, en renforçant la densité, la mixité des usages et l'intensité fonctionnelle de ces pôles. Dans ce contexte, la recherche Frugacité a analysé les interactions entre les formes urbaines et la connectivité paysagère autour des gares, pour mieux intégrer les enjeux écologiques dans les pratiques des différents acteurs de la production urbaine et ferroviaire. Cette démarche s'attache à développer des outils d'analyse spécifiquement adaptés à ces contextes, dans le but d'élaborer un cadre d'échange facilitant le dialogue entre professionnels en charge respectivement de l'urbanisme, de la biodiversité et du secteur ferroviaire.

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Depuis trois ans, six recherches s'emploient à comprendre le fonctionnement, les difficultés et les défis rencontrés par les copropriétés françaises ordinaires. Le 2 juillet 2025, les principaux résultats ont été dévoilés et mis en débat.