Métropolitiques :
Favoriser les débats et confronter les savoirs et les savoir-faire sur la ville, l'architecture et les territoires. Voir les Non lu | Plus vieux en premierSentiers d'été 2026
Métropolitiques par La rédaction le 21/07/2026 à 21:05:00 - Favoriser || Lu/Non lu
Métropolitiques prend ses quartiers d'été. En attendant la reprise de nos publications le 3 septembre, nous vous proposons un parcours parmi les thèmes et articles publiés cette année. Bonne lecture et bon été !
Déambuler Par monts, par vaux et à travers le monde. La déambulation comme revendication politique, Laurent Fonbaustier. Le paradoxe de la correspondance. Contrainte pour l'usager, levier pour l'accessibilité, Laurent Chapelon et Jean-Clément Ullès. Sait-on mesurer les effets de la
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Des données et des normes
Métropolitiques par Nicolas Ausello le 16/07/2026 à 07:00:00 - Favoriser || Lu/Non lu
En 2022, le décret Zéro artificialisation nette impose une définition légale de l'artificialisation qui nécessite des données géographiques précises afin de mesurer le phénomène. L'article évalue les effets contraignants de cette quantification sur les acteurs locaux.
Le 1er juillet 2025 s'est tenue au ministère de la Transition écologique la 10ᵉ « Journée nationale des données foncières », organisée par le Cerema (Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité
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Le paradoxe de la correspondance
Métropolitiques par Laurent Chapelon & Jean-Clément Ullès le 13/07/2026 à 07:00:00 - Favoriser || Lu/Non lu
Afin de proposer des alternatives à l'automobile, les systèmes de mobilité doivent intégrer l'effet des correspondances sur les déplacements des usagers. Laurent Chapelon et Jean-Clément Ullès proposent des leviers d'action pour améliorer leur fonctionnement.
En tant qu'usagers des transports, nous sommes familiers des correspondances. Qu'elles soient pénibles ou agréables, elles font partie de nos vies d'homo mobilis. Conçue comme un élément facilitateur du déplacement, la correspondance est
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Le paradoxe de la correspondance
Métropolitiques par Laurent Chapelon & Jean-Clément Ullès le 13/07/2026 à 07:00:00 - Favoriser || Lu/Non lu
Afin de proposer des alternatives à l'automobile, les systèmes de mobilité doivent intégrer l'effet des correspondances sur les déplacements des usagers. Laurent Chapelon et Jean-Clément Ullès proposent des leviers d'action pour améliorer leur fonctionnement.
En tant qu'usagers des transports, nous sommes familiers des correspondances. Qu'elles soient pénibles ou agréables, elles font partie de nos vies d'homo mobilis. Conçue comme un élément facilitateur du déplacement, la correspondance est